關稅是指一國海關根據(jù)該國法律規(guī)定，對通過其關境的進出口貨物課征的一種稅收。關稅在各國一般屬于國家最高行政單位指定稅率的高級稅種，對于對外貿(mào)易發(fā)達的國家而言，關稅往往是國家稅收乃至國家財政的主要收入。

　　關稅（tariff）是指進出口商品在經(jīng)過一國關境時，由政府設置的海關向進出口國所征收的稅收。

　　關稅特點：

　?。?）關稅是進出口商品經(jīng)過一國關境時，由政府設置的海關向進出口商征收的稅收。

　　（2）關稅具有強制性。

　?。?）關稅具有無償性。

　?。?）關稅具有預定性。

　　國際快遞關稅問題：

　　所有快遞報價費用都不含關稅及產(chǎn)生一系列的清關費用，倉儲費用等，除包清包況專線外。

　　從關稅的特點就可以看出，關稅是個很難避免的問題，關稅的征收屬于一個國家的行政手段。關稅征收多少，完全由海關根據(jù)本國的法律法規(guī)進行征收，我們無權干涉，國家也無法干涉。所以我們報的快遞運費是只包含了國內(nèi)的所有費用（不含開票費用），或者說國際正常運輸?shù)馁M用，不包含目的地可能產(chǎn)生的關稅。

　　為什么前面說關稅是強制性的，這里又說可能會產(chǎn)生呢。一件物品，不管是不是免費的樣品，免費提供給客戶，這個物品還是有價值的，至于價值多少，根據(jù)我們多年從事多年的經(jīng)驗，一般物品申報20美金以下，會極少產(chǎn)生關稅的。不過例如特殊產(chǎn)品會根據(jù)我們提供的品名，以及重量進行申報價值，或者根據(jù)客戶要求協(xié)商進行申報。還有就是扣關情況下，清關也可能會產(chǎn)生關稅和其它費用，都是要根據(jù)當?shù)厍闆r而定。

　　不管貨物價值多少，就算只值1元的東西，海關要收你1角錢的稅，這個也是沒有辦法的。所以說，關稅有強制性，海關要求繳納就一定要交，不管多少。至于可能產(chǎn)生，海關并不是都會對所有的貨物進行征收關稅，就像我前面說的，樣品及其申報價值較低的一般都極少產(chǎn)生關稅。

　　如果貨物需要正式報關的話，這個也會產(chǎn)生關稅，這些都要和客戶協(xié)商好，得到客戶的理解。

　　需提醒客戶的幾個要點：

　　1.提供的資料（一般為面單和發(fā)票）應用英文逐項準確填寫，字跡清晰；需收件人的詳細信息(收件人、公司、地址、城市、國家、郵編、電話)。我司對快件地址錯誤或填寫雜亂、模糊造成的投遞延誤或因此增加的費用將不承擔任何責任。

　　2.發(fā)件前需提供發(fā)票一式三份,并提供電子檔發(fā)票，內(nèi)容需詳細、如實向海關申報快件內(nèi)件(包括文件資料)的品名、件數(shù)、申報價值、HS編碼、申報要素等，特殊的貨物（專業(yè)性較強的物品）請同時提供中英文品名，無發(fā)票或內(nèi)容不齊全，將影響中轉(zhuǎn)時效。

　　3.報價金額一般不包括發(fā)票稅、目的地關稅、偏遠費以及更改地址費用。工作日是指節(jié)假日(周六、日)與法定節(jié)假日除外的作業(yè)期。到達時效只作一般參考，不作絕對保證。

　　4.國際快遞的重量和尺寸：重量以“公斤”為單位，一般21KG以下以每0.5KG為計費單位,不足0.5KG需按0.5KG計算(如1.01KG至1.5KG是按1.5KG計重，1.51KG至2.0KG是按2.0KG計重).21KG以上以整公斤為計費單位---不足1KG需按1KG計算(如:21.2KG需按22KG計算)。貨物重量很緊湊的情況下，如客戶自己稱出來貨物重量為1.45KG，由于我司發(fā)貨時需在貨物上附上面單和發(fā)票等隨貨資料，最后官方稱出來貨物重量為1.51KG（按2.0KG重量收費），則按照貨到我司稱重為準，請知悉！測量尺寸時需量相應最大邊（包括變形部分長度），體積尺寸長、寬、高單位為1CM，小數(shù)點自動進一位。

　　5.包裝托運快件時必須使用優(yōu)質(zhì)包裝材料，要考慮其強度、防震性能及耐久性。否則容易造成脹裂或坍陷，變形從而導致材積增大，進而增加費用和影響運輸安全性。

　　6.發(fā)件方、收件方有義務按海關要求協(xié)助清關，如未協(xié)助清關等造成的清關問題或退回件，一切費用由發(fā)件方承擔。

http://www.wge-group.com/news/knowledge/212.html 國際快遞關稅問題理解