7月15日~16日,為貫徹落實(shí)國(guó)家“一帶一路”戰(zhàn)略,按照省委、省政府工作部署,副省長(zhǎng)招玉芳率省口岸辦負(fù)責(zé)人赴內(nèi)蒙古滿洲里對(duì)接口岸通關(guān)合作事宜,探討開通從東莞石龍出發(fā)、經(jīng)內(nèi)蒙古滿洲里到俄羅斯甚至歐洲的粵滿俄國(guó)際集裝箱班列,共同打造連接“一帶一路”的國(guó)際物流大通道。 招玉芳指出,廣東…
閱讀全文尊敬的客戶,您好! 接香港TNT國(guó)際快遞通知,我司TNT快遞出口渠道只接受純鋰離子電池(即PI965,包括移動(dòng)電源)寄往歐洲、中東、日本、南韓、新加坡和臺(tái)灣,且貨物必須符合以下操作要求:1.外箱包裝:外箱包裝必須硬朗干凈,不允許包裹袋、文件封類等軟包裝,不可割掉紙箱耳朵;
閱讀全文接香港UPS通知以下亞馬遜貨件出口要求:以上要求請(qǐng)客戶嚴(yán)格執(zhí)行,如因不符合海關(guān)要求導(dǎo)致的退件/延誤等后果將由寄件人自行承擔(dān)!2015-7-21
閱讀全文接中國(guó)EMS郵政快遞通知,中國(guó)郵政EMS包裹內(nèi)物品品名需按以下要求申報(bào):1,物品申報(bào)必須與內(nèi)件所裝物品一致;多件物品混裝時(shí),可以申報(bào)主要物品名稱;2,物品申報(bào)避免出現(xiàn):“禮品”、“禮物”、“配件”、“樣品”、“生活用品”、“日用品”、“日常用品”、“衣服”、“外殼”等字眼;3,物品申報(bào)避免…
閱讀全文接香港DHL通知,去往科威特貨件發(fā)票要求如下 :1,必須是機(jī)打發(fā)票(不能有手寫)2,必須有發(fā)件人和收件人的詳細(xì)地址及聯(lián)系電話3,貨物的詳細(xì)描述(詳細(xì)的貨物列表)4,實(shí)際數(shù)量5,單位申報(bào)價(jià)6,總的申報(bào)價(jià)7,凈重8,申報(bào)價(jià)幣種9,原產(chǎn)國(guó)10,發(fā)票必須是英文的11,發(fā)票上不能標(biāo)志無商業(yè)價(jià)值或者價(jià)值…
閱讀全文以下所列國(guó)家均不接受P.O.BOX地址(郵政信箱地址): 澳大利亞、新西蘭、薩摩亞、新加坡、安哥拉、貝寧、埃及、加納、幾內(nèi)亞共和國(guó)、約旦、肯尼亞、黎巴嫩、盧旺達(dá)、沙特阿拉伯、南非、蘇丹、敘利亞共和國(guó)、阿拉伯聯(lián)合大公國(guó)、也門、比哦利時(shí)、塞浦路斯、法國(guó)、德國(guó)、希臘、匈牙利、愛爾蘭、意大…
閱讀全文如今,“海淘”風(fēng)靡全球,面對(duì)五花八門的購(gòu)物網(wǎng)站,人們往往會(huì)應(yīng)接不暇。如此之多的購(gòu)物網(wǎng)站,背后的商家自然也不盡相同,一些海外費(fèi)者在韓國(guó)購(gòu)物網(wǎng)站網(wǎng)購(gòu)后,高昂的運(yùn)費(fèi)及復(fù)雜的支付流程讓他們心生郁悶,使整個(gè)韓國(guó)跨境電商的發(fā)展受到一定影響。為了進(jìn)一步助推韓國(guó)跨境電商產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展,韓國(guó)郵政在首…
閱讀全文7月14日,聯(lián)合包裹將擴(kuò)充中國(guó)至歐洲鐵路貨運(yùn)服務(wù),選擇鄭歐班列作為“中國(guó)區(qū)域首選合作伙伴”,開展跨境鐵路集裝箱拼箱服務(wù),幫助客戶平衡成本與運(yùn)輸時(shí)效。2014年6月,聯(lián)合包裹開通中國(guó)至歐洲的集裝箱整箱鐵路貨運(yùn)服務(wù),所覆蓋的鐵路線路僅有鄭州至德國(guó)漢堡、成都至波蘭羅茲。此次,聯(lián)合包裹首選鄭歐班列…
閱讀全文尊敬的客戶: 接香港聯(lián)邦(Fedex)通知,由于聯(lián)邦內(nèi)部系統(tǒng)故障,導(dǎo)致貨件上網(wǎng)數(shù)據(jù)出現(xiàn)異常,無法更新,聯(lián)邦已在加急處理中,數(shù)據(jù)恢復(fù)正常將另行通知,另外,聯(lián)邦美洲IE貨件出現(xiàn)排倉(cāng)現(xiàn)象。 請(qǐng)各客戶知悉,并相互轉(zhuǎn)告。如有造成不便,敬請(qǐng)?jiān)?2015-7-20
閱讀全文聯(lián)邦快遞7月14日宣布,自即日起提升中國(guó)大連、煙臺(tái)、威海、濟(jì)南、淄博、鄭州和重慶等7個(gè)城市的國(guó)際快遞出口服務(wù),產(chǎn)品涵蓋“國(guó)際優(yōu)先快遞服務(wù)”和“國(guó)際優(yōu)先重貨服務(wù)”。服務(wù)提升后,客戶從這些城市出口到美洲、歐洲和世界其他地區(qū)貨物的轉(zhuǎn)運(yùn)時(shí)間,較以往將縮短1到2個(gè)工作日。聯(lián)邦快遞還將進(jìn)一步優(yōu)化貨物…
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